Δεν είναι ακόμη και τρελό ταξί μπορεί να ξεφύγει από το βαρετό παιχνίδι Idle Fad

Posted on
Συγγραφέας: Louise Ward
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Ενδέχεται 2024
Anonim
Δεν είναι ακόμη και τρελό ταξί μπορεί να ξεφύγει από το βαρετό παιχνίδι Idle Fad - Παιχνίδια
Δεν είναι ακόμη και τρελό ταξί μπορεί να ξεφύγει από το βαρετό παιχνίδι Idle Fad - Παιχνίδια

Περιεχόμενο

Από την εμφάνιση των οικιακών υπολογιστών, τα παιχνίδια σταδιακής ή αδράνειας αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της εμπειρίας τυχερών παιχνιδιών (για καλύτερα ή χειρότερα). Εξελίσσεται όπως το Pokemon, το είδος έχει δει να κινείται σε μυριάδες μέσα και μέσα από πολλά διαφορετικά μοντέλα, όπως το online gaming συνδρομών, τα κοινωνικά παιχνίδια και το κινητό gaming. Αλλά ένα πράγμα παραμένει το ίδιο - ώρες ανόητης, ανενεργής διασκέδασης.


Επί του παρόντος, τα αδρανή παιχνίδια αφορούν τους αριθμούς και τα κλικ. Όσο περισσότερα κλικ γίνονται, τόσο μεγαλύτερες είναι οι αριθμοί. Τελικά, οδηγεί σε κάποια ανταμοιβή ή ξεκλείδωτη επίπεδο ή χαρακτήρα, που όλα οδηγούν σε περισσότερα κλικ και μεγαλύτερους αριθμούς. Όλα φαίνονται απαρατήρητα και απλά, αλλά οι παίκτες αφιερώνουν άφθονο χρόνο σε αυτό το φαινόμενο.

Και ακόμη και τα φημισμένα franchises έχουν ενταχθεί στο sub-genre.

Θύμα υποθέσεων (κινητών)



Το Sega είναι πολύ αγαπητό Crazy Taxi σειρά έχει γίνει το τελευταίο θύμα της εν λόγω τάσης. Το αρχικό παιχνίδι και οι αμέτρητες συνέπειές του είναι χτισμένες γύρω από να φτάσει ο πελάτης στον προορισμό του στον ταχύτερο δυνατό χρόνο.

Αλλά Crazy Taxi Gazillionaire καταργεί αυτή την ιδέα για ένα σχέδιο click-your-way-to-empire. Αντί για συμβατικούς αγώνες, ο παίκτης πρέπει να κατασκευάσει μια νεοσύστατη υπηρεσία ταξί σε μια ανερχόμενη αυτοκρατορία με τη συλλογή και την αναβάθμιση ενός στόλου καμπίνων και οδηγών. Αυτή η κίνηση προς ένα αδρανές παιχνίδι ενός αγαπημένου κλασικού φαίνεται να κάνει μια απεγνωσμένη κίνηση από την SEGA για να κάνει ένα γρήγορο buck από τους οπαδούς.


Όλα τα παλιά είναι και πάλι νέα (αλλά όχι απαραίτητα καλύτερα)

Αλλά Crazy Taxi Gazillionaire είναι ακριβώς η κορυφή του παγόβουνου για την SEGA, η οποία έχει ακόμα περισσότερα σχέδια για κινητά παιχνίδια. Η εταιρεία θέλει πραγματικά να επεκταθεί πέρα ​​από την κονσόλα και στις περιοχές PC και κινητών τυχερών παιχνιδιών χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα IPs για να προσελκύσουν τους καταναλωτές και να δημιουργήσουν μεγαλύτερα αποτελέσματα και επιτυχία. Το σύνθημα της επιτυχίας της SEGA περιστρέφεται γύρω από την πεποίθηση ότι αναγνωρίσιμοι χαρακτήρες θα το καταστήσουν πιο βιώσιμο σε μια αγορά Nintendo-versus-PlayStation.

Η SEGA δεν είναι μόνη στην προσπάθειά της για κινητή κυριαρχία. Η Nintendo έχει δεσμευτεί να απελευθερώσει δύο έως τρία παιχνίδια υπογραφής το χρόνο, τα οποία ξεκίνησαν με Super Mario Run και Πυροσβέστες ήρωες. Όπως και η Sega, η Nintendo φαίνεται να πιστεύει ότι χρησιμοποιώντας παλιά παιχνίδια και εικονικούς χαρακτήρες είναι ο καλύτερος τρόπος να πετύχει στην αγορά κινητών παιχνιδιών, η οποία φαίνεται να βασίζεται στη νοσταλγία για κέρδος.


Αυτές οι δύο εταιρείες δεν είναι οι πρώτες που κάνουν κατάχρηση του παράγοντα νοσταλγίας με κλασσικούς τίτλους, καθώς το PlayStation ξεκίνησε το κινητό τμήμα του το 2012 σε λίγα fanfare. Αλλά αυτή η αποτυχία δεν επιβράδυνε την προσπάθεια της Sony για την καλύτερη Nintendo καθώς η εταιρεία σχεδιάζει να επιστρέψει στην κινητή αρένα με κυκλοφορίες που ξεκινούν το 2018 (αν αυτό σημαίνει ότι παλιότερα ή νέα παιχνίδια παραμένουν εμφανή). Το μόνο πρόβλημα για τη Sony είναι ότι το PlayStation δεν έχει απαραιτήτως την αναγνώριση IP όπως ο Sega και η Nintendo. Αλλά αυτά τα κινητά εγχειρήματα αντιμετωπίστηκαν με μικτές αντιδράσεις τόσο από τους κριτικούς όσο και από τους οπαδούς. Πολλοί υπογραμμίζουν το γεγονός ότι αυτά τα παιχνίδια βασίζονται σε καθιερωμένα franchises αλλά λαμβάνουν παρά να προσθέτουν στην κληρονομιά τους.

Αλλά αυτά τα κινητά εγχειρήματα αντιμετωπίστηκαν με μικτές αντιδράσεις από τους επικριτές και τους οπαδούς κατά τη διάρκεια των ετών. Πολλοί σημειώνουν το γεγονός ότι αυτά τα παιχνίδια βασίζονται σε καθιερωμένα franchises αλλά λαμβάνουν από τα franchises και όχι προσθέτουν στις κληρονομιές τους - προσθέτοντας την έλλειψη αρχικού περιεχομένου στο χώρο.

Έλλειψη νέων, αλλά άφθονη νοσταλγία

Αλλά το πραγματικό πρόβλημα για πολλούς παίκτες και οπαδούς προέρχεται από την εξάρτηση αυτών των εταιρειών από προηγούμενες διευθύνσεις IP για κινητό περιεχόμενο παρά από τη δημιουργία νέων ιδιοτήτων για κινητές πλατφόρμες. Η έλλειψη νέου περιεχομένου φαίνεται να σηματοδοτεί μια βιομηχανία τυχερών παιχνιδιών που δεν επιθυμεί να πάρει ευκαιρίες σε μια σχετικά νέα πλατφόρμα.

Ο φόβος τους από την αποτυχία και την αποθάρρυνση να χάσουν χρήματα καθιστά τις IPs μια καλύτερη επιλογή για κερδοφορία, αλλά φαίνεται να βλάπτει όχι μόνο τις κληρονομιές αυτών των IP αλλά και τις εταιρείες, ειδικά όταν πρόκειται για την ακεραιότητα και το fanbase των τυχερών παιχνιδιών. Με τόσες πολλές indie παιχνίδια που εμφανίζονται σε όλες τις πλατφόρμες, θα ήταν πιο ωφέλιμο και κερδοφόρο για τα νέα παιχνίδια που χρηματοδοτούνται αντί να χρησιμοποιούν vintage χαρακτήρες για κερδοφόρα νοσταλγία.

Αυτές οι διακεκριμένες εταιρείες φαίνεται ότι παραμένουν πίσω από την άποψη της καινοτομίας και της επιρροής στην αγορά κινητών παιχνιδιών αντί να μεταφέρουν το είδος σε νέα επίπεδα και να πιέζουν τα όρια όπως έκαναν με τις κονσόλες και τα φορητά. Η SEGA, η Nintendo και η Sony έχουν ξεχάσει ότι βοήθησαν στη διαμόρφωση της βιομηχανίας τυχερών παιχνιδιών βίντεο και τώρα φαίνεται να ακολουθούν τις τάσεις παρά να θέτουν νέες ιδέες χαλαρές στην κινητή αρένα.

Τι είναι τόσο λάθος με αυτό;

Πολλές καταγγελίες από τους οπαδούς προέρχονται από την απλότητα των αδρανών παιχνιδιών, ειδικά στην περίπτωση του Crazy Taxi. Οι λέξεις "γενικό" και "rip-off" έρχονται στο μυαλό όταν αναφέρονται στο παιχνίδι. Επιπλέον, δεν είναι καν ένα καλό παιχνίδι σε κατάσταση αναμονής, σε σύγκριση με πολλούς άλλους στην αγορά αυτή τη στιγμή.

Όπως και άλλα παιχνίδια, Crazy Taxi εξαρτάται από τις αγορές εντός της εφαρμογής που αυξάνουν το σκορ στο παιχνίδι. Αυτή η συνιστώσα έχει αφήσει πολλούς οπαδούς της σειράς να κλέβουν φάουλ στην SEGA. Πέρα από τις αγορές εντός των εφαρμογών, το παιχνίδι βασίζεται σε ένα άλλο εμπορικό σήμα παιχνιδιού αδρανούς παιχνιδιού - παιχνίδι χωρίς τον παίκτη. Αυτή η ποιότητα αφήνει πολλά αδρανή παιχνίδια βαρετά και ήπια, καθώς κανείς δεν χρειάζεται καν να αλληλεπιδράσει σε επίπεδο επάνω ή να κερδίσει ανταμοιβές. Αυτό φαίνεται πολύ ανεπαρκές για το μέσο gamer.

Και για μια σειρά όπως Crazy Taxi, το οποίο είναι εγγενώς εξαρτημένο από τη δράση και την κίνηση και την αλληλεπίδραση των παικτών, είναι σχεδόν μια αμαρτία να το γεμίσουμε στο είδος παιχνιδιού αδράνειας.

Καλύτερο μέλλον;

Ας ελπίσουμε ότι, καθώς το τρένο παιχνιδιών franchise-meets-idle ανανεώνεται, οι προγραμματιστές θα αρχίσουν να σκέπτονται (πιο συχνά) τις επενδύσεις των fan όταν δημιουργούν αυτές τις κινητές εκδόσεις προνομιούχων franchise στο μέλλον. Ή θα συνεχίσει να μοιάζει με ένα μπόνους χρήματος για να εξαπατήσουν τους οπαδούς.